Sa vocation principale reste la balade plutôt que la compétition pure où son rendement en montée et son comportement un … Le VTT semi-rigide LAPIERRE PRORACE 4.9 de 2020 est le modèle idéal pour la pratique du VTT XC à un prix accessible.Ce vélo est maniable et confortable grâce entre autre à sa transmission SRAM NX EAGLE 12 vitesses et sa fourche FOX 32 RYTHM de 100 mm de débattement avec blocage au guidon. Le PRORACE SAT 529 est doté de la technologie SAT (Shock Absorption Technology) qui lui permet grâce à une bague élastomère et à une construction carbone optimisée d'absorber les vibrations et d'optimiser l'adhérence dans les portions techniques. ... Il est confortable, passe-partout et s’avère un bon moyen de commencer en 29” sans se ruiner.

Aucune offre disponible sur ce produit actuellement chez nos partenaires.Vêtements, protection, chaussures des plus grandes marques : Scott, Dakine, Ion, Poc, Smith...Un rebloch' offert dès 150€ d'achats Frais de port offerts, livraison en 24h, Retours gratuits, 45 magasinsSpécialiste vélo, running & outdoor en ligne - Livraison en 24h - Paiement en 4X sans frais The design welcomes support from a ROCKSHOX RECON RL fork mount, an industry reference in terms of comfort. Bien aidé pour cela par une fourche ROCKSHOX RECON RL, une référence en termes de confort. Découvrez le PRO RACE 529 Lapierre, à partir de 1799€ ! VTT Lapierre Pro Race 529 2012. Tous droits réservés ©bigbike-magazine.com (Nivéales Médias) Le PRORACE 429 est monté en pneus Maxxis de 29 pouces pour optimiser l’adhérence et la performance sur tous les terrains. Reply. Roulement de pédalier SHIMANO SMBB7141A. Légèreté, rigidité et rendement sont les points forts du vélo équipé de grandes roues de 29" et d'un cadre carbone léger : il est fait pour les purs crosseurs en quête de performance.. Nb de vitesses 1x12. ... Il est confortable, passe-partout et s’avère un bon moyen de commencer en 29” sans se ruiner. Débattement : 100mm Avant.

La transmission mono plateau 30 dents RACEFACE Ride et cassette 11-46, simple et efficace, vous permettra de passer partout grâce à sa large plage de développements. VTT Lapierre Cross country Semi-rigide 29 pouces, Cadre Aluminium géométrie Homme Tous droits réservés ©bigbike-magazine.com (Nivéales Médias) Cette version 529 du PRORACE SAT combine habilement confort et efficacité, même sur les terrains les plus exigeants. lapierre zesty tr 529 ei shock 2014 VTT Tout suspendu 29 pouces, Cadre Carbone Homme Taille M ,12.5Kg Comporte un système de contrôle... 1 600,00 € Sa vocation principale reste la balade plutôt que la compétition pure où son rendement en montée et son comportement un peu léger en descente ne conviendront pas aux plus exigeants.Comparer les données géométriques des VTT de cette gamme Le VTT semi-rigide LAPIERRE PRORACE 3.9 de 2020 est le modèle idéal pour la pratique du VTT XC à un prix accessible.Ce vélo est maniable et confortable grâce entre autre à sa transmission SHIMANO SLX 12 vitesses et sa fourche ROCKSHOX JUDY Gold RL de 100 mm de débattement avec blocage au guidon. ... freins Post-Mount équilibrés, Boost148 et géométrie G2 sur les 29 pouces. Accueil » Produits » VTT Lapierre 2019 Prorace SAT 529. This 529 version of the PRORACE SAT skillfully combines comfort and efficiency, even on the most demanding courses. Lisez ici comment changer votre VTT 26 en 27,5 pouces.

Le LAPIERRE EDGE 529 2019 est un VTT semi-rigide au rapport qualité-prix très intéressant.Grâce à sa fourche RockShox de 100 mm de débattement et son cadre ultra-léger Suprême 5, vous disposerez d'un confort et d'une légèreté lors de vos premières sorties VTT. Certains pourraient le juger un peu trop rapidement obsolète, mais le VTT semi-rigide reste une valeur sûre, dont les qualités restent incomparables : poids plume, rigidité et rendement imbattables mais également simplicité d’entretien et lignes épurées. Conçue et améliorée en permanence en collaboration avec nos pilotes, notre gamme ProRace se décline désormais en 29’’ (cadre carbone ou Supreme 6) et en 27,5’’ (cadre Supreme 6) à travers une gamme Hard-Tail explosive et racée dont la conception privilégie la rigidité horizontale et le confort vertical. Photos ... Jeu de direction FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC. This 529 version of the PRORACE SAT skillfully combines comfort and efficiency, even on the most demanding courses. Le PRORACE SAT 529 est doté de la ... Roues en 29" uniquement pour optimiser le grip et la vitesse.

Il est confortable, passe-partout et s’avère un bon moyen de commencer en 29” sans se ruiner. Le nouveau Pro Race SAT est là, ... On peut monter des pneus allant jusqu’à 2.40 de large en 29 pouces, sans possibilité de conversion vers le 27.5+. Débattement Fourche 100. Pour le randonneur qui cherche un bike en 29” très abordable et confortable.Le Lapierre déçoit face à des concurrents hyper affûtés mais compte tenu de son tarif, il offre une assez bonne prestation. La simplicité a du bon. Saddle LAPIERRE By VELO VL-1743 Wheel DT SWISS 466D 32H 27.5" • 29" - FORMULA DC51 15QR 32H BLACK - FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR12-E Thru Axle Sprocket SHIMANO DEORE KCSHG5010136 11x36 10-Speed : NC Fourche : FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29'' 100mm TAPERED + REMOTE Débattement : 100 Poids constructeur : NC Potence : EASTON EA50 8° Ø: 31.8mm E: 75mm (S, M) - 90mm (L, XL) Guidon : LAPIERRE XR COMP FLAT ALLOY YC-A113KC-DB1 W: 720mm Ø: 31.8mm Selle : SELLE ITALIA X1 Tige de selle : EASTON EA50 L: 350mm Ø: 31.6mm Freins : SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK Moyeux : MACH1 NEO DISC 29… - See more at: http://www.cycles-lapierre.fr/vtt-cross-country-pro-race/prorace-929#sthash.XP48WMlE.dpuf Groupe Sram, Sram NX Eagle. An unmatched feeling of comfort that helps devour the kilometers, with the certainty of being spared any of the physical consequences. VTT Lapierre Pro Race 529 2012. Sa vocation principale reste la balade plutôt que la compétition pure où son rendement en montée et son comportement un … Une sensation de confort inégalée qui invite à enchainer les kilomètres avec la certitude de ne pas en subir les conséquences physiques. Cette version dispose d’un cadre revu en profondeur, basé sur notre alliage Suprême 5, léger et une géométrie moderne combinant à merveille efficacité en montée et contrôle en descente.

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