La licence encadrement permet de participer au fonctionnement de la fédération et aux activités aéromodélistes à l'exception du pilotage et de la mise en œuvre, au sol ou en vol, des aéromodèles. Le «VENTOUX TRIAL CLASSIC» est ouvert à tous les pilotes titulaires d’une licence FFM Motos Anciennes Tout terrain (MAT) ou bien d’une licence nationale (NCO, NTR) ou d’une licence internationale. (Inscription Obligatoire)Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 103 invitésLes dates, les résultats, les commentaires, votre expérience :On viens de me confirmer que l'ufolep va augmenter sacrement ses license et demander plein de chose au club, donc je pense qu'il n'y auras plus beaucoup de club qui seront affilié a l'ufolep.En se moment beaucoup de question autour des licences pour les clubs mais aussi pour les pilotes ... Je ne suis pas un specialiste mais si tu peut faire ces courses avec une licence ncb prend celle la.
- comment obtenir sa licence?

FFM).

Elle est a 155€ donc seras moins cher que deux licences à la journé, et en plus tu pourras aller t'entrainer sur des terrains.J'apporte quelques précisions par rapport a la FFM.J'étais sur Ufolep aussi jusque maintenant, juste pour les entrainements mais vu ce qui se passe, je pense passer sur FFM, surtout que c'est valable jusqu'en Décembre 2013 j'ai deux trois questions concernant la licences FFM!!!! Licence Athlé Encadrement: Dirigeants, Entraîneurs, Officiels, Spécialistes: Elle permet d'exercer des responsabilités officielles au sein d'un club, et/ou de postuler à un poste de responsabilité départemental, régional ou national.
(Remarque : La licence MAT n’autorise qu’au pilotage d’une moto

J'etais licensié ufolep donc je pense que je vais passer en ffm mais je suis un peu perdu … La licence s’obtient obligatoirement via un moto-club affilié FFM, il y a donc obligation de payer une adhésion au moto-club en plus du coût de la licence. Je ne sais pas si c’est possible, mais ça montre mon niveau de confiance. Notre moto club est donc officiel : Cette licence est réservée aux handicapés physiques non atteints d'une maladie incompatible avec la pratique du karting ou avec un défaut de la vision éliminatoire selon les critères FIA en vigueur (voir article 10 de l'annexe L du Code Sportif International). inimitable depuis 2003 ! !Ta licenceestvalable dans toute la france et donc tu peux faire des courses dans n'importe quel departement ↳   Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM : ↳   Electricité - coffres - fringues - manuels technique ... : ↳   Chassis, pneus, freins, Amortisseurs, carrosserie ... : ↳   Les inévitables : Tutos, trucs, astuces et bien d'autres choses... : Suis-je en sécurité sur un circuit ? 01 47 00 08 37 ffm@ffmoto.com Peur de chuter - Une assistance médicale, un chef de piste, caméras de surveillance - Rouler sur circuit, est plus sécurisant que sur la route, en cas de chute Les nombreux pratiquants de sports motocycliste que vous êtes ont certainement déjà perdu quelques minutes pour obtenir le sésame nécessaire à la pratique du sport motocycliste, la licence. Sujet normal Sujet populaire (plus de 30 interventions) Sujet très populaire (plus de 60 interventions) Sujet bloqué Sujet épinglé Sondage Renouvellement: Visite médicale auprès d'un médecin fédéral régional. Mot de passe perdu; Nos coordonnées Fédération Motocycliste Wallonne de Belgique. [Licence FFM et CASM] pour la piste : pourquoi et comment ? On viens de me confirmer que l'ufolep va augmenter sacrement ses license et demander plein de chose au club, donc je pense qu'il n'y auras plus beaucoup de club qui seront affilié a l'ufolep. 74 avenue Parmentier 75011 Paris 01 49 23 77 00 Fax. Fédération Française de Motocyclisme. Information-Licence-Entrainement-FFM-f.pdf; Information-Licence-Entrainement-FFM-f-2.pdf; De ce fait, un club français est en droit de refuser l’accès à la piste à un pilote s’il n’est pas titulaire d’une licence FFM valable.


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