Tu t'égares, tu cherches la sortie: au fond à droite ;) Commencer par lire les posts avant de les interpreter a la sauce bisounours ;)Ils sont pires que les talibans ducatistes visiblement :bah:C'est vachement constructif tout ça :oui:

Après on peut occulter ce soucis de boîte qui a immobilisé la moto de Bully pendant un bon moment la première fois si ma mémoire est bonne, mais ça ne fait pas avancer l'auteur du topic dans sa prise de décision. Et une question subsidiaire : Le SAV Moto Guzzi (Piaggio) s'est-il vraiment amélioré ?

Bref, même si Bully a eu des gros problèmes de boite de vitesse (et je suis 100% d'accord avec Blood pour dire que ce n'est pas normal :nanana: ) il ne faut pas pour autant généraliser sur ce modèle :)

:D Je vais surement en essayer une rapidement mais j'ai quand même un gros doute sur la fiabilité de l'italienne.

Lardus bien placé pour le savoir

http://img231.imageshack.us/img231/1838/motoguziv11sport9hr.jpg Les V11s a carbu sont plus rugueuses que les injections mais uniquement disponible en occase. Mon seul conseil si c'en est un: sache que peu importe la marque que tu choissiras :beuh: y'aura toujours quelqu'un pour te raconter l'histoire d'un de ces potes ou d'une de ces connaissances qui a eu des problèmes avec :( et un autre pour te dire qu'il n'a même jamais changé un consommable tellement que c'est solide ... :D
tout ce qu'il y a autour par contre :D Dans la précipitation à faire des kms, l'information n'a pas être pas eu le temps d'arrivé :oops:... m'enfin je m'égare ! La California …

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Donc, pour se faire une idée sur la fiabilité d'un modèle, faut se baser sur plusieurs dizaines d'avis, avec des conditions d'utilisation différentes, et SURTOUT dans un laps de temps un peu prolongé... Ce que je veux dire par là c'est que parler de fiabilité sur 15000km, pour moi c'est ridicule :bah: ça reste à voir mais je me dirigerais plutôt vers un modèle d'occasion 2001-2003 d'où ma question sur la fiabilité car plus de garantie ;) (condition de test, essayeurs différents pour chaques motos...)

Le manuel précise qu'il faut faire le niveau bouchon vissé et ils l'ont toujours fait bouchon posé, donc de l'huile il y en avais partout ! Dans Moto / Nouveauté. Je vais surement en essayer une rapidement mais j'ai quand même un gros doute sur la fiabilité de l'italienne.

(Kilomètrage, année, conditions, désagrément causé, pièces cassées, importance des dégats...):dodo:

Non?Je trouve un peu dommage de modifier la Belagio qui a déjà une ligne splendide, à laquelle je ne retirerais rien pour l'améliorer, au risque de détruire ce fragile équilibre esthétique. Il a ensuite dit "Pour le reste, je n'en sais rien". Cherche mieux :D Dis au fait Gargamel et si tu nous mettais un peu d'images ?Apparemment suffisamment pour que tu puisses juger que c'est de la "merde".

Pour le reste j'en sais rien :p:eek: La bellagio est cependant de conception plus récente et bénéficie du système CARC (transmission intégrée dans le monobras) . Mais peu importe car c'était uniquement pour illustrer le incomplet de "2 3 ragots incomplets ou déformés".

Pour n'importe quel modèle tu trouveras TOUJOURS quelqu'un qui n'a jamais eu d'emmerdes, et quelqu'un qui est tombé sur un gouffre... Bien Le bi, l'esthétique, le couple, l'originalité me plaisent. - pffff même pas 240 en pointe sur l'autoroute en position limande en plus. Et maintenant on peut même lui ajouter une p'tite touche de déformation :D.Merci lardus. Y'a tres peu de guzz sur ce forum



Prix de vente : MOTO GUZZI CALIFORNIA Loire-Atlantique : 5 800 € pour un kilométrage de 49 9…

J'etais meme present lors de la derniere fois ou elle est restee bloquee en 2 :jap:

d’informations et paramétrer vos traceurs : Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservésMessage édité par Foggy211 le 02/12/2005 à 13:30:18les vibrations ont raison du faisceau électrique en général. :bah:

On a réaconté tellement de truc la dessus :dodo: que je fini par ne plus savoir ce qu'ils ont dit vraiment :beuh:! Presque bien c'est effectivement une interprétation qui rassemble les divers propos échangés avec les personnes qui pourrissent les sujets ducati/aprilia/guzzi/... que ce sujet ne manquerait pas d'appeller avec un bon titre comme celui là :) et comme j'aime gagner du temps !

Et la LeMANS (carénée, bracelets réglables et fourche ohlins) On va la jouer autrement. Et ce sur les premiers modèles qui en étaient munis ... L\'équivalent de l\'Electra Glide avec ce charme typiquement italien. Cela pourra intérresser les futurs visiteurs de ce topic.Bully n'en fait plus partie d'ailleurs !



:p

J'ai pas d'actions et 2 autres motos de marques différentes, et je pense changer de moto (je pense seulement et pas trop vite) pour aller tater de la marque encore plus "exotique" puisqu'elle est française :D et elle m'a conqui lors d'un essai.

:pff: Désolé je chipotte mais l'information est déjà différente (sur les années) t'as même pas tenu 2 posts :D. Pour le reste je te laisse chipoter tout seul si ca t'amuse , j'ai autre chose a foutre :jap::beuh: Euh j'ai jamais dit un truc pareil !!!
+ le mien au dessus t'en as déjà 2 ;). Après tout qu'est ce que ça peut vous faire qu'il fash sur cette machine ?




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